Ремонт АКПП Toyota CAMRY
Модификации и стоимость
| Фотография | Модель авто | Годы выпуска | Передач/привод | ДВС | Модификации АКПП | Средняя цена |
![]() |
CAMRY | 1991-1996 | 4 SP FWD | V6 3.0L | A541E | 72 000 рублей |
![]() |
CAMRY | 1996- 2002 | 4 SP FWD | V6 3.0L | U140E | 72 000 рублей |
![]() |
CAMRY | 2001-2006 | 5 SP FWD | V6 3.0L 3.3L | U151E | 77 000 рублей |
![]() |
CAMRY | 2006-2011 | 5 SP FWD | L4 2.4L 2.5L V6 3.0L 3.5L | U250E | 79 000 рублей |
![]() |
CAMRY | 2011-2017 | 6 SP FWD/AWD | L4 2.5L V6 3.5L | U660E | 90 000 рублей |
![]() |
CAMRY | 2014-н.в. | 5 SP FWD | L4 2.4L | U151E | 77 000 рублей |
![]() |
CAMRY | 2017-н.в. | 6 SP FWD/AWD | L4 2.4L 2.5L | U760E | 103 000 рублей |
В стоимость входит: снятие/установка, разбор/сбор и дефектовка коробки.
Детальный прайс-лист
| Диагностика АКПП | Стоимость |
| Эвакуатор до сервиса | Бесплатно |
| Компьютерная диагностика, чтение ошибок | Бесплатно |
| Консультация мастера | Бесплатно |
| Снятие и установка | Стоимость |
| Переднеприводные автомобили с АКПП | 8 500 руб. |
| Заднеприводные автомобили с АКПП | 8 500 руб. |
| Полноприводные автомобили с АКПП | 15 000 руб. |
| Снятие/установка гидроблока АКПП | 4 500 руб. |
| Переднеприводные автомобили с CVT | 8 500 руб. |
| Полноприводные с CVT | 15 000 руб. |
| Ремонт | Стоимость |
| Ремонт АКПП, CVT | 12 000 руб. |
| Ремонт гидроблока | от 18 000 руб. |
| Замена масла в АКПП | Стоимость |
| Замена масла в коробке без замены фильтра | 2 000 руб. |
| Замена масла в коробке с заменой фильтра | 2 500 руб. |
ЗАПИШИТЕСЬ НА БЕСПЛАТНУЮ
ДИАГНОСТИКУ АКПП СЕЙЧАС
Введите ваш телефон
По этому телефону мы свяжемся
с вами для записи на диагностику
Заявка вас ни к чему НЕ обязывает.
Вы можете отказаться в любой момент.
Ремонт в нашем сервисе всегда сопровождается гарантией и включает следующие этапы:
- Начальная диагностика — опрос клиента, проверка масла, компьютерное чтение ошибок, тест-драйв с мастером.
- Демонтаж и разбор, промывка и прочистка спецжидкостями;
- Дефектовка, согласование стоимости работ с клиентом.
- Ремонт автоматической коробки передач, замена изношенных деталей.
- Сборка и установка коробки на автомобиль, заправка маслом.
- Финальная диагностика с тест-драйвом и консультацией клиента.
Характерные поломки
АКПП автомобилей Тойота объединяет механическую и электронную составляющие, поэтому самостоятельный ремонт такого сложного агрегата, как коробка передач вряд ли приведет к положительному результату. Сложная конструкция требует внимательного отношения и высокой квалификации мастера.
К частым неисправностям механической части относятся:
- износ шестерен, муфт;
- поломки гидротрансформатора;
- износ фрикционных дисков, сальников, подшипников и других расходных материалов;
- появление металлической стружки.
Наиболее часто встречающиеся поломки электронной части
- отказ в работе датчиков и контроллеров;
- нарушение работы движущих механизмов;
- износ электронной проводки.
Характерные неисправности
- толчки и рывки при смене передач;
- пробуксовки, отказ во включении передач;
- появление аварийного режима работы;
- ошибки на приборной панели;
- посторонние шумы – скрежет, стук.
Рекомендации по эксплуатации
Чтобы ремонт потребовался лишь после 200 тыс. км пробега, достаточно придерживаться определенных правил и условий эксплуатации, а именно:
-
- прогревать АКПП перед стартом в холодное время;
- избегать буксировки авто;
- придерживаться спокойной и размеренной езды;
- регулярно проходить ТО;
- использовать качественные и подходящие масла.
О проблемах электронного блока управления (ЭБУ) сигнализируют ошибки на приборной панели, расшифровать которые поможет компьютерная диагностика. При появлении первых «симптомов» поломки следует незамедлительно обращаться в специализированный сервис.
Мы проводим ремонт АКПП всех моделей. Если ремонт невозможен по причине сильного износа или высокой стоимости, мы предлагаем установку контрактной или восстановленной АКПП. Купить контрактную коробку передач можно в нашем сервисе, многие модели имеются в наличии.
Мастера рекомендуют проходить техническое обслуживание АКПП каждые 30-50 тыс. км пробега. Регулярная диагностика, замена масла и фильтров помогут избежать серьезных проблем и дорогостоящего ремонта.
20-летний опыт работы мастеров и использование высокотехнологичного оборудования и инструментария дают нам возможность гарантировать высокое качество проведенных работ.
“U151E: Обзор, структура и замена запчастей”
В мире автомобильной индустрии трансмиссия играет решающую роль в обеспечении правильной работы автомобиля. Одной из наиболее популярных трансмиссий, используемых в современных автомобилях, является U151E. В данной статье мы рассмотрим особенности U151E, его структуру и важные запчасти.
Обзор U151E:
U151E – это автоматическая трансмиссия, разработанная и производимая японской компанией Aisin, известной своими передовыми технологиями в области автоматических трансмиссий. U151E часто устанавливается на автомобили различных производителей, включая Toyota и Lexus. Эта трансмиссия обеспечивает плавное переключение передач и отличную экономию топлива.
Структура U151E:
U151E состоит из нескольких ключевых компонентов, каждый из которых выполняет свою роль в обеспечении правильной работы трансмиссии:
- Моментный преобразователь крутящего момента (торконвертер): Этот компонент соединяет двигатель и трансмиссию, позволяя двигателю передавать крутящий момент на колеса автомобиля.
- Гидродинамический модуль: Он отвечает за регулирование давления масла и управление переключением передач для обеспечения плавности движения.
- Планетарные механизмы: U151E включает в себя несколько планетарных механизмов, которые выполняют функцию переключения передач, обеспечивая оптимальное соотношение скорости и крутящего момента.
- Электронные управляющие модули: Современные трансмиссии, включая U151E, оборудованы электронными системами управления, которые следят за различными параметрами и регулируют работу трансмиссии для оптимальной производительности и экономии топлива.
Запчасти для U151E:
Как и любое другое устройство, трансмиссия U151E может требовать регулярной замены и обслуживания, а также замены отдельных деталей в случае износа или поломки. Важно использовать качественные оригинальные запчасти или их аналоги от надежных производителей.
Вот некоторые из ключевых запчастей, которые могут потребоваться для U151E:
- Масло в трансмиссии: Регулярная замена масла в трансмиссии обеспечивает ее надежную работу и продлевает срок службы.
- Сцепление и фрикционные диски: Эти детали отвечают за переключение передач и могут изнашиваться со временем.
- Соленоиды и клапаны: Электронные компоненты управления трансмиссией могут требовать замены при возникновении проблем с управлением переключением передач.
- Моментный преобразователь крутящего момента: В случае серьезной поломки торконвертера, возможно потребуется его замена.
- Планетарные механизмы: Компоненты внутри планетарных механизмов могут изнашиваться и требовать регулярной замены.
Важно подчеркнуть, что регулярное обслуживание и замена изношенных запчастей помогут сохранить трансмиссию U151E в хорошем состоянии и продлить ее срок службы.
В заключение, трансмиссия U151E является важной частью многих современных автомобилей, и забота о ней является неотъемлемой частью обслуживания вашего транспортного средства. Регулярное обслуживание и замена изношенных запчастей помогут обеспечить долгий срок службы и надежную работу вашего автомобиля.
ПРЕИМУЩЕСТВА
НАШЕГО СЕРВИСА

Точная стоимость
Вы знаете общую стоимость проведения ремонтных работ до их начала. В процессе ремонта она не увеличится.

Сервис в собственности
Вы не переплачиваете за аренду ремонтных боксов. Все ремонтные мастерские находятся в собственности.

Без наценки на запчасти
Вы платите только за ремонт и обслуживание вашего авто. Нет нужды приобретать дорогие автозапчасти и комплектующие.


