Ремонт АКПП Mazda RX8

Модификации и стоимость

Фотография	Модель авто	Годы выпуска	Передач/привод	ДВС	Модификации АКПП	Средняя цена
	RX8	2003-2009	4 SP RWD	1.3L ROTARY	RC4A-EL	64 000 рублей
	RX8	2008-2012	6 SP RWD	1.3L ROTARY	SJ6A-EL	71 000 рублей

В стоимость входит: снятие/установка, разбор/сбор и дефектовка коробки.

Детальный прайс-лист

Диагностика АКППСнятие и установкаРемонтЗамена масла в АКПП

Диагностика АКПП	Стоимость
Эвакуатор до сервиса	Бесплатно
Компьютерная диагностика, чтение ошибок	Бесплатно
Консультация мастера	Бесплатно

Снятие и установка	Стоимость
Переднеприводные автомобили с АКПП	8 500 руб.
Заднеприводные автомобили с АКПП	8 500 руб.
Полноприводные автомобили с АКПП	15 000 руб.
Снятие/установка гидроблока АКПП	4 500 руб.
Переднеприводные автомобили с CVT	8 500 руб.
Полноприводные с CVT	15 000 руб.

Ремонт	Стоимость
Ремонт АКПП, CVT	12 000 руб.
Ремонт гидроблока	от 18 000 руб.

Замена масла в АКПП	Стоимость
Замена масла в коробке без замены фильтра	2 000 руб.
Замена масла в коробке с заменой фильтра	2 500 руб.

ЗАПИШИТЕСЬ НА БЕСПЛАТНУЮ
ДИАГНОСТИКУ АКПП СЕЙЧАС

Введите ваш телефон

По этому телефону мы свяжемся
с вами для записи на диагностику

Заявка вас ни к чему НЕ обязывает.
Вы можете отказаться в любой момент.

4-х ступенчатые АКПП RC4A-EL (JR405E) для задне- и полно-приводных авто с двигателями объемом от 1.6 до 3-х литров были разработаны Jatco в 1999 году для Мазд и Ниссан японского рынка. Широко использовалась для заднеприводных автомобилей Исудзу, Судзуки.

Довольно редкая у нас коробка, как и заднеприводные Ниссан и Мазда. Родственна Джатковской JR403E

Фильтры – металлические, открытые с металлической сеткой, были выпущены под разные поддоны и имеют несколько модификаций отличающихся по длине заборника. Обычно фильтры не меняются, а промываются. Меняют их только если коробка пришла в капремонт с горелым маслом. Прокладки поддонов тоже имеют две модификации.

Фильтр Для Мазды, Ниссан, с коротким заборником для 2WD и длинным для 4WD.

Для возрастных авто после пробегов за 300 ткм в линию охлаждения масла мастера часто врезают магистральный внешний фильтр, чтобы очищать быстро загрязняющееся масло и беречь соленоиды и гидроблок.

После пробегов за 200 ткм, требуется ремонт гидротрансформатора, чтобы уберечь насос и втулку, которая взаимозаменяема с втулкой насоса JR711 (49.2 x 46.0 x 12.8мм). Меняют вместе с сальником насоса.

Капремонт после значительных пробегов требуют замены фильтра, соленоида блокировки бублика, иногда Ремкомплекта прокладок и сальников.

И в некоторых случаях – комплект фрикционов, что обеспечивает еще несколько лет жизни коробке.

Фрикционы по отдельности меняют редко, так как здесь довольно важны правильные зазоры в пакетах, с выставлением которых мало кому хочется возиться. А толчки при переключении передач приводят к быстрому износу фрикционов и выходу из строя соленоидов.

Соленоиды. Первым вырабатывает свой ресурс соленоид блокировки гидромуфты.

Наши мастера проводят ремонт АКПП всех модификаций.

Автомобили Мазда показывают отличные ходовые характеристики, надежность всех механизмов и узлов в процессе эксплуатации.

Бывают случаи полного износа коробки передач, когда восстановление является дорогостоящим или нецелесообразным. Мы предлагаем покупку контрактных или восстановленных АКПП. Установить и настроить коробку передач помогут специалисты нашего сервиса.

заказать обратный звонок