Ремонт АКПП Chrysler PT Cruiser

Модификации и стоимость

Фотография	Модель авто	Годы выпуска	Передач/привод	ДВС	Модификации АКПП	Средняя цена
	PT CRUISER	2000	3 SP FWD	L4 2.4L	31TH	60 000 рублей
	PT CRUISER	2001-2010	4 SP FWD	L4 2.0L/2.4L	A604	57 000 рублей

В стоимость входит: снятие/установка, разбор/сбор и дефектовка коробки.

 

Детальный прайс-лист

 

Особенности АКПП A404:

В течение приблизительно двадцати лет, начиная с 1981 года, на переднеприводных моделях Крайслер, Додж и Плимут среднего класса успешно устанавливалось большое и популярное семейство 3-х ступенчатых АКПП A404 / A413 / A470 / A670. Эти коробки передач были одними из первых автоматических коробок, разработанных Крайслером, и зарекомендовали себя как надежные и эффективные.

Началась история с конструкции 31TH в 1970-х годах, а затем последовали совершенствования и расширение модельного ряда. В 1988 году был введен первый соленоид управления блокировкой гидротрансформатора в коробке A670. Управление переключениями передач осуществляется гидро-механическим способом с помощью говерноров. Эти механизмы обеспечивали надежность и плавность работы коробок передач на протяжении многих лет.

3-ступенчатая семья, заслужившая признание, по своей непритязательности и надежности можно сравнить с кораблями, доставшимися России в послевоенные годы. До сих пор она часто встречается на капремонте, особенно модели А670, что свидетельствует о ее успешном восстановлении и долговечности после ремонта. Фильтры, используемые в моделях A404 (с 1978 года) / А413 (с 1982 года) / 470 / 670 (с 1985 года) остались практически неизменными и подходят для всего семейства до 1998 года. Номер детали: 270010.

Ремонтные комплекты:

ОверолКит, предназначенный для переборки, остается популярным выбором с 1981 года благодаря своим уникальным качествам и долговечности. Комплект включает в себя прокладки и сальники. Особенно востребованным вариантом является Оверол АТОК.

Вместе с ним часто заказывают полный комплект фрикционов (№270003) или Мастеркит. Фрикционы полностью меняются при наличии запаха горелого масла или сложностях в настройке зазоров в пакетах.

 

При переборке старых автоматических коробок с большим пробегом рекомендуется заказывать полный ремкомплект – Мастеркит (№270007). Мастеркит от Пресижн является основным выбором благодаря своей низкой цене и популярности по всей Америке. К нему также заказывают фильтр, тормозные ленты и набор вошеров\подшипников (№270200). Остальные детали для замены определяются после вскрытия коробки.

Помимо комплекта фрикционов, необходимо менять также тормозные ленты, пропитанные горелым маслом и клеем. Барабан тормозной ленты Директ\Кикдаун (№270022) и барабан тормозной ленты Реверс (№270024) имеют неизменную конструкцию с 1978 года.

Пластиковые вошеры, которые также стареют и изнашиваются из-за возраста и перегревов, рекомендуется менять полноразмерным комплектом (№270200). Если в поддоне обнаружено наличие осколков пластмассы, это свидетельствует о необходимости незамедлительной замены всех вошеров. Однако мастера советуют менять все вошеры, которые прослужили 12-15 лет, на новые без ожидания их полного разрушения.

Фрикционы и стальные диски рекомендуется менять всем комплектом (№270003), которые прослужат еще не один год. Если нужно оптимизировать затраты на фрикционы, мастера меняют только расходники пакета Форвард – фрикционы (№270108) и стальные диски (№270128), а также расходники пакета Директ – фрикционы (№270106) и диски (№270126).

 

Расходные материалы:

Расходниками являются также комплект Сепаратора обгонной муфты (пружины и ролики – №270654), Регулятор давления центробежный (Говернор – №270680), который не требует замены, а только восстановления, и Соленоид Блокировки ГДТ (№270425) для А670, который был введен в гидравлическую 3-х ступенчатую коробку для включения ранней блокировки гидротрансформатора.

Затем следуют основные запчасти, которые часто требуют замены: насос в сборе (№270500), насос обычно заменяют американским ребилдом, мелкий ремонт насоса обычно включает замену втулки (№275034) и сальника (№272070). Часто меняются втулки всем комплектом (№270030), так как они не только подвержены износу, но и поддерживают давление масла в пакетах, а в случае изношенных втулок фрикционы страдают и горят.

Для замены тормозных лент используются восстановленные барабаны Директ (№270555) и барабаны Реверс (№270556), а также планетарный ряд Rear (№270584) и коронные шестерни, подшипники Output/Rear Carrier (№270254), отдельно воршеры (№270232, №270238). Для дифференциала заказывают ремкомплект (№270717AK).

Для быстрой и недорогой замены используются пружины Бельвиля (№270974) и прочие металлические запчасти, которые легко можно найти на рынке. Коробка передач A404/470/670, 30TH/31TH является уникально простой и прочной благодаря качественным металлическим запчастям.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

заказать обратный звонок

ПРЕИМУЩЕСТВА
НАШЕГО СЕРВИСА