Ремонт АКПП Chrysler 300

Модификации и стоимость

Фотография	Модель авто	Годы выпуска	Передач/привод	ДВС	Модификации АКПП	Средняя цена
	300	2004-2011	5 SP RWD/AWD	V6 3.0L 3.5L 3.6L V8 5.7L 6.1L 6.4L	722.6	63 000 рублей
	300	2013-2016	8 SP RWD/AWD	V8 5.7L 6.4L	ZF8HP70	63 000 рублей
	300	2011-н.в.	6 SP RWD/AWD	V6 3.0L	845RE	65 000 рублей

В стоимость входит: снятие/установка, разбор/сбор и дефектовка коробки.

 

Детальный прайс-лист

Эта 4-х ступенчатая коробка 42RLE разработана в паре с коробкой 42LE (для переднего привода) выпускается с 2003 года  и устанавливается на мощные заднеприводные Крайслер 300-серии, Джипы Liberty, Cherokee (V6 и V8) и пикапы Доджа с двигателями от 2.7 л до 4 л.

 

По конструкции 42RLE – упрощенная заднеприводная версия переднеприводной A606 (42LE) у которой отсутствует дифференциал, цепь и некоторые другие элементы для переднего привода. (подробнее о 42LE- A606)

 

Ее устанавливали на Мицубиши ENDEAVOR и другие мощные автомобили неприхотливого американского рынка.

 

Другая конструктивно родственная коробка с меньшим крутящим моментом – А604  (40TE, 41TE). Устанавливалась с 1989 года на передне- и полно-приводные автомобили этих же производителей, но с двигателем от 2-х до 3-х литров.

 

Все три коробки имеют одинаковую конструкцию и большинство деталей взаимозаменяемы.

 

Масло – Mopar ATF+4 (9602), (как альтернатива – DEXRON III, VI / MERCON, V). Для частичной замены достаточно стандартных 4-х литров. Для полной замены от 8-ми до 11-ти литров (в зависимости от системы охлаждения масла).  Производителем АКПП рекомендуется производить проверку и замену масла ежегодно.

   

---

Ремонтные комплекты:

 

В комплект для полной переборки этой довольно редкой коробки входят фильтр, ОверолКит и комплект фрикционов.

 

Со сменой масла меняется пластиковый фильтр с фетровым двойным мешком – фильтр АКПП 42RLE – №272010C

 

Оверол Кит — Ремкомплект расходников (прокладок и сальников) – 272002C.

 

Чуть чаще заказывают ОверолКит от Пресижн.

 

Комплект фрикционов универсален для семейства 42LE и 42RLE – 272003. Чаще выбирают — Борг Ворнер.

 

Реже в заказ включают комплект стальных дисков – 272004. Для полной переборки АКПП выбирают полный ремкомплект Мастеркит — 272007.

 

 

Износ блокировки гидротрансформатора обычно приводит к вибрациям и износу втулки насоса 272034, (которая одинакова с родственными А604-А606 и входит в комплект универсальных втулок 42LE и 42RLE — (272030). Чаще меняют весь комплект втулок.

 

Это выражается в протечках через сальник насоса – №272070. Если запустить проблему износа втулки, то приходится менять масляный насос – 272500F.

 

Если замена расходников (ремкомплект 272424) и чистка не помогает, то меняют весь блок соленоидов.

 

Ресурс блока не очень большой, а ТСМ здесь нагружает его соленоиды достаточно интенсивно, заставляя блокировать гидротрансформатор при первой возможности, чтобы увеличить разгонные характеристики машины.

 

Также в замене встречается соленоид линейного давления, EPC — (272431)

 

Конструкционно слабое место АКПП – Хаб с Солнечной шестерней. Проблему также провоцирует недостаток давления масла. Износ шлицов.

 

Там же проверяют ступицу под фрикционы,  OD — 272570.

 

Из поршней слабым местом являются Поршни пакета сцепления UD (Андердрайв) — 272960 и 272980.

 

– Датчики Оборотов, входных и выходных, Sensor Output Speed (VSS) и Input (TSS) #272436.

 

Не выдерживает высоких температур и масла, загрязненного железной пылью.

 

Вышедшие из строя из-за недостаточного давления масла втулки насоса, прокладки, поршни, планетарные передачи – родственны типичным проблемам более популярного в ремонте семейства А604-А606.

 

Эта очень надежная коробка может служить долго. Но надо иметь в виду, что программисты  Крайслер  в погоне за легкими и быстрыми автоматами конкурентов так отрегулировали настройки TCM, что педаль газа очень легко заставляет коробку работать на 101% ее возможностей, не оставляя резервов, чтобы назвать ее “неубиваемой”.

       

заказать обратный звонок

ПРЕИМУЩЕСТВА
НАШЕГО СЕРВИСА