Ремонт АКПП Chevrolet Tracker

Модификации и стоимость

Фотография	Модель авто	Годы выпуска	Передач/привод	ДВС	Модификации АКПП	Средняя цена
	TRACKER	1998-2010	3 SP RWD/4X4	L4 1.6L	3L30	67 000 рублей
	TRACKER	2013-н.в.	4 SP RWD/4X4	L4 1.6L 2.0L	4L60E	74 000 рублей
	TRACKER	2013-н.в.	4 SP RWD/4X4	L4 1.6L 2.0L V6 2.5L	03-72LE	70 000 рублей

В стоимость входит: снятие/установка, разбор/сбор и дефектовка коробки.

Детальный прайс-лист

Диагностика АКППСнятие и установкаРемонтЗамена масла в АКПП

Диагностика АКПП	Стоимость
Эвакуатор до сервиса	Бесплатно
Компьютерная диагностика, чтение ошибок	Бесплатно
Консультация мастера	Бесплатно

Снятие и установка	Стоимость
Заднеприводные автомобили с АКПП	8 500 руб.
Снятие/установка гидроблока АКПП	4 500 руб.

Ремонт	Стоимость
Ремонт АКПП	12 000 руб.
Ремонт гидроблока	от 18 000 руб.

Замена масла в АКПП	Стоимость
Замена масла в коробке без замены фильтра	2 000 руб.
Замена масла в коробке с заменой фильтра	2 500 руб.

ЗАПИШИТЕСЬ НА БЕСПЛАТНУЮ
ДИАГНОСТИКУ АКПП СЕЙЧАС

Введите ваш телефон

По этому телефону мы свяжемся
с вами для записи на диагностику

Заявка вас ни к чему НЕ обязывает.
Вы можете отказаться в любой момент.

Особенности АКПП 3L30:

Автомат 3L30E был известен более как TH180 (младший брат семейства Turbo-Hydramatic) и работал с 1969 года на раритетных у нас Хольденах.
Позже когда эту неубиваемую неторопливую коробку модифицировали и переименовали в 3L30, ее стали устанавливать на Пежо 604 (1977) и Опели с Шевроле Tracker.
После добавления в гидроблок электронного управления она стала наименоваться 3L30E и у нас встречается очень редко с Судзуки Sidekick.

Масло в этой неприхотливой коробке используется любое стандарта Dexron III и выше .
Меняется путем частичной замены за 2 раза. Для полной замены масла после ремонта понадобится примерно 7.5 литров. При регулярной смене масла коробка ходит до огромных пробегов в 300-400 ткм.
Как и все заднеприводные автоматы эта коробка долго не требует капремонта и может служить даже с износившимся гидротрансформатором и забитым гидроблоком, к пробегам после 200 ткм прокладки гидроблока почти всегда уже теряют свои свойства и требуют замены, особенно если коробка перегревалась и масло пахнет горелым.

Ремонтные комплекты:

Капремонт обычно кроме регламентной замены масла с фильтром (№202010) заключается в переборке, чистке и замены расходников Ремкомплекта прокладок и сальников (202002) и замене тормозной ленты (203026)
Изредка для полной переборки заказывают Мастеркит (202007), после которой эта неубиваемая коробка с огромным запасом по «железу» коробка ходит еще несколько лет.
Большинство деталей, расходников, фрикционов, шайб, сальников, втулок и болезней родственны с 4L30.