Ремонт АКПП Alfa Romeo Brera

Модификации и стоимость

Фотография Модель авто Годы выпуска Передач/привод ДВС Модификации АКПП Средняя цена
BRERA 2005-2010 6 SP FWD/AWD V6 3.2L TF-80SC от 40 000 рублей
BRERA 2010-2011 6 SP FWD/AWD L4 1.8L V6 3.2L C635 DDCT звоните, уточняйте

В стоимость входит: снятие/установка, разбор/сбор и дефектовка коробки.

 

Детальный прайс-лист

Диагностика АКППСнятие и установкаРемонтЗамена масла в АКПП
Диагностика АКПП Стоимость
Эвакуатор до сервиса Бесплатно
Компьютерная диагностика, чтение ошибок Бесплатно
Консультация мастера Бесплатно
Снятие и установка Стоимость
Переднеприводные автомобили с АКПП 8 500 руб.
Полноприводные автомобили с АКПП 8 500 руб.
Переднеприводные с DSG 8 500 руб.
Полноприводные с DSG 15 000 руб.
Снятие/установка гидроблока АКПП/блока управления DSG(мехатроник) 4 500 руб.
Замена сцепления на DSG 2 500 руб.
Регулировка сцепления DSG 4 500 руб.
Ремонт Стоимость
Ремонт АКПП, DSG 12 000 руб.
Ремонт гидроблока от 18 000 руб.
Замена масла в АКПП Стоимость
Замена масла в коробке без замены фильтра 2 000 руб.
Замена масла в коробке с заменой фильтра 2 500 руб.

ЗАПИШИТЕСЬ НА БЕСПЛАТНУЮ
ДИАГНОСТИКУ АКПП СЕЙЧАС

Введите ваш телефон

    По этому телефону мы свяжемся
    с вами для записи на диагностику

    Заявка вас ни к чему НЕ обязывает.
    Вы можете отказаться в любой момент.

     

    Признаками поломки могут стать:

    • рывки, толчки или вибрации при смене передач;
    • аварийный режим;
    • посторонние шумы;
    • отказ автомобиля в движении.

    Востребованными деталями при ремонте являются:

    • сальники и первичный вал;
    • поршни;
    • фрикционы;
    • комплекты втулок и пружин;
    • соленоиды;
    • электромеханические клапаны;
    • прокладки поддона;
    • втулки гидротрансформатора.

    Особенности АКПП Alfa Romeo Brera

    Ремонт классической гидравлической или роботизированной АКПП требует знания маркировок расходных материалов – фрикционных и стальных дисков, гидроблока, мехатроника. Отличительные особенности «робота» кроются в использовании двойного сцепления и электронно-гидравлического управления.

    Производители роботизированных коробок передач рекомендуют придерживаться «спортивного» режима езды и тщательно выбирать масло. Использование определенного масла, которое рекомендовано в инструкции по эксплуатации, поможет избежать серьезных поломок.

    Все АКПП не любят агрессивной езды, быстрого старта и торможения. Кроме этого следует придерживаться определенных правил буксировки авто.

    Этапы ремонта

    • Компьютерная диагностика с чтением кодов ошибок электронного блока управления.
    • Проверка рабочих жидкостей – оценка цвета, запаха, наличия посторонних включений. Измерение уровня трансмиссионной жидкости, давления контуров гидравлики, поиск наличия течей.
    • Тест-драйв – проверка работы АКПП в разных режимах в движении. Оценивается как время переключений передач, так и посторонние шумы, рывки, толчки и другие отклонения.
    • Фиксация поломок и принятие решения о необходимости ремонта, замены деталей, масла и т.д.
    • Демонтаж и разбор коробки передач, дефектовка, составление акта о замене требуемых запчастей.
    • Ремонт, сборка АКПП, установка на автомобиль.
    • Электронная адаптация, замена масла.
    • Тест-драйв и выходная диагностика работы трансмиссии.

    Автоматические коробки передач играют важную роль в современных автомобилях, обеспечивая комфорт, эффективность и плавность вождения. Одной из передовых трансмиссий, широко используемой в автомобильной индустрии, является автоматическая коробка передач TF-80SC. Давайте рассмотрим ключевые характеристики, технологии и преимущества этой передовой системы.

    1. Технические Характеристики TF-80SC:

    • Структура: TF-80SC – это 6-ступенчатая автоматическая коробка передач с возможностью ручного переключения. Она использует гидравлическое управление и электронику для оптимизации работы.
    • Производители: Разработана и производится шведско-японским совместным предприятием Aisin AW и Volvo.
    • Применение: Широко используется в различных моделях автомобилей, включая Volvo, Land Rover, Ford, Mazda, Opel и другие.
    1. Особенности Технологии:

    • Эффективное Гидравлическое Управление: TF-80SC оснащена гидравлической системой управления, обеспечивающей точные и плавные переключения передач.
    • Электроника и Адаптивное Управление: Использование электроники позволяет коробке передач адаптироваться к стилю вождения в реальном времени, оптимизируя работу в различных условиях дороги.
    • Режимы Вождения: TF-80SC может иметь различные режимы вождения, такие как экономичный, спортивный или зимний, что делает ее универсальной и удобной для различных ситуаций.
    1. Преимущества TF-80SC:

    • Плавные Переключения: Одним из заметных преимуществ TF-80SC является его способность обеспечивать плавные и комфортные переключения передач, что существенно повышает комфорт вождения.
    • Эффективность Топливопотребления: Эффективная работа коробки передач способствует снижению расхода топлива, что является важным аспектом в условиях современных требований к экологии и эффективности.
    • Долговечность и Надежность: Продуманная конструкция и использование высококачественных материалов делают TF-80SC надежной и долговечной трансмиссией.
    1. Требования к Обслуживанию и Запчастям:

    • Регулярное техническое обслуживание, использование оригинальных запчастей и своевременное обнаружение и устранение неисправностей помогут поддерживать высокую производительность TF-80SC.
    • Замена масла и фильтра трансмиссии, а также проверка состояния сцепления и других ключевых компонентов, являются частями регулярного обслуживания.

    Автоматическая коробка передач TF-80SC – это сложная система, состоящая из множества запчастей. При обслуживании или ремонте этой трансмиссии могут потребоваться различные запчасти. Вот несколько ключевых компонентов и запчастей TF-80SC:

    • Сцепление (Clutch):
      • В TF-80SC используется многодисковое сцепление для эффективного и плавного переключения передач.
    • Масляный фильтр (Transmission Filter):
      • Фильтр трансмиссии предотвращает проникновение частиц и загрязнений в масло, поддерживая чистоту системы.
    • Соленоиды (Solenoids):
      • Электромагнитные устройства, отвечающие за управление гидравлическим давлением и переключение передач. Соленоиды являются важным компонентом для корректной работы трансмиссии.
    • Масляный радиатор (Oil Cooler):
      • Охлаждающий узел, который помогает поддерживать оптимальную температуру масла, предотвращая перегрев.
    • Электронный блок управления (Control Module):
      • Осуществляет координацию работы всех компонентов TF-80SC. В случае неисправности может потребоваться замена или перепрограммирование.
    • Приводные валы (Drive Shafts):
      • Передают крутящий момент от коробки передач к колесам, обеспечивая передачу мощности.
    • Комплект сальников (Seals Kit):
      • Включает в себя сальники, предотвращающие утечку масла и поддерживающие герметичность системы.
    • Комплект подшипников (Bearing Kit):
      • Подшипники обеспечивают плавное вращение различных компонентов системы.
    • Термостат (Thermostat):
      • Регулирует температуру масла для предотвращения перегрева.
    • Фрикционные диски (Friction Discs):
      • Используются в муфтах сцепления для обеспечения плавного переключения передач.
    • Датчики (Sensors):
      • Различные датчики, мониторящие параметры работы системы и обеспечивающие ее стабильность.
    • Модуль управления сцеплением (Clutch Control Module):
      • Управляет работой сцепления для обеспечения точного и эффективного переключения передач.
    1. Заключение:

    Автоматическая коробка передач TF-80SC представляет собой важное достижение в области автомобильных трансмиссий. Ее технологии, эффективность и комфорт вождения делают ее популярным выбором для производителей автомобилей и водителей, ценящих современные технологии и высокий уровень производительности.

     

     

    заказать обратный звонок

    ПРЕИМУЩЕСТВА
    НАШЕГО СЕРВИСА

    Точная стоимость

    Вы знаете общую стоимость проведения ремонтных работ до их начала. В процессе ремонта она не увеличится.

    Сервис в собственности

    Вы не переплачиваете за аренду ремонтных боксов. Все ремонтные мастерские находятся в собственности.

    Без наценки на запчасти

    Вы платите только за ремонт и обслуживание вашего авто. Нет нужды приобретать дорогие автозапчасти и комплектующие.